Atbalsta struktūra apakšstaciju ienākošajām līnijām, izejošajām līnijām un iekšējiem vadītājiem
Kā galvenā atbalsta struktūra elektroenerģijas pārvades sistēmām, apakšstacijas karkasa projektēšanā ir vispusīgi jāņem vērā tādi faktori kā sprieguma līmenis, aprīkojuma izkārtojums un klimatiskie apstākļi. Pamatojoties uz būvmateriāliem, to var iedalīt divās kategorijās: tērauda konstrukcijas un dzelzsbetona konstrukcijas. Pirmais ir piemērots īpaši-augstsprieguma scenārijiem, savukārt otrais apvieno izturību un spēju pielāgoties videi. Atbilstoši aprīkojuma izvietojumam to iedala portāla (vienslāņa-slāņa) un π-tipa (vairāku-slāņu) struktūrās. Turklāt ir dažādas citas struktūras, piemēram, portāla nepārtraukta laiduma un portāla stūra struktūras. Tas parasti sastāv no tērauda sijām, gredzenveida betona stabiem un kausveida betona pamatiem. Tās konstrukcijas specifikācijās ietilpst mehāniskās veiktspējas aprēķini, elektriskās izolācijas attāluma iestatījumi un telpiskā izkārtojuma optimizācija. Tas ietver arī galvenos tehniskos punktus, piemēram, rāmja mezglu un atbalsta dizainu, slodzes vērtības un kombinācijas, kā arī telpiskās analīzes programmu (piemēram, Staad/Ķīna) izmantošanu modelēšanai un aprēķiniem, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti ekstremālos apstākļos. Lietderīgo modeļu patentu tehnoloģija novērš tradicionālo rāmju uzstādīšanas problēmas, panākot tehnoloģiskus jauninājumus, izmantojot trīsstūrveida balstus un putniem necaurlaidīgas konstrukcijas. Xihai 500kV apakšstacija ir pabeigusi konstrukcijas montāžu. Projekts kopumā sastāv no 21 konstrukcijas kolonnas un 42 konstrukcijas sijām, kuru kopējais svars ir 475 tonnas.
